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    随着一、二线以及沿海城市汽车市场逐渐饱和,中西部地区成为汽车市场发展的新动力。其中西北地区的汽车销售增速远高于其他地区,在全国汽车产业发展中将扮演日益重要的角色。

西部地区市场发展空间巨大

    日前在宁夏银川市举办的2013首届中国汽车银川论坛上,中国国际贸易促进委员会的统计数据显示,今年以来,一、二线及东部沿海城市的新车销售呈现平均2%微增长,而上半年国内整个汽车市场的销售增长率超过10%,中西部尤其西北地区的市场拉动作用明显。

    而对于西北部地区的市场潜力,北汽集团副总经理张健介绍,西北地区汽车市场占全国汽车市场的份额已从11%增长到12%。今年上半年,全国新车累计上牌805万辆,同比下降2%;西北地区上牌量为91.3万辆,同比增长78%这说明西北地区成为汽车消费市场的重要拉动地区。随着西北地区城镇化的持续推进,还会拉动新的消费增长。张健说。此外,西北地区汽车的千人保有量和销售网络布局也在快速增长。

    业内普遍认为,西北地区市场存在巨大的发展潜力和空间,聚焦、布局西部市场将是汽车产业发展和西部区域经济发展的有效结合,也是车企培育新的增长点的机遇。

 

    多省市已成汽车产业重镇

    823日,沃尔沃汽车集团宣布,沃尔沃汽车中国的国产化工业布局已经正式获得中国政府的批准。这一布局包括在大庆建立整车制造基地,张家口建立发动机制造基地,上海建立中国研发基地,以及在成都建立整车制造基地。

    对沃尔沃汽车而言,国产获批是其在中国市场发展极其重要的一步;对成都这座城市而言,沃尔沃成都工厂的开业,则进一步确立了成都中国西部汽车制造业重镇的地位。

    成都市计划未来将天府新区龙泉片区的成都国际汽车城打造成万亿规模的汽车产业基地,而到目前为止,成都已经拥有了丰田、大众、吉利等重要品牌的生产基地。这些整车企业的建立,还带来了一大批世界级的汽车零部件供应商的落户,比如德国博世、美国江森、美国哈曼等国际零部件巨头都已经在成都建厂投产。

    宁夏省汽车产业发展领导小组日前讨论通过了《关于进一步加快汽车产业发展的意见》,并经省政府同意日前正式发布实施。据此,宁夏省将支持采购本地汽车,加快推进甲醇汽车、新能源汽车和相关配套产业发展,加强与省外大型汽车企业合作,力争使汽车产业工业增加值占全省装备工业的35%以上,进而使宁夏省成为国家西部重要的节能与新能源汽车、专用汽车研发、生产、销售和出口基地。

    《意见》指出,宁夏将充分发挥省内原材料优势,大力支持酒钢集团、兰州石化、蓝天玻璃等重点企业,为汽车生产企业提供原材料保证。扶持省内汽车零部件生产企业与引进关键零部件配套企业并举,形成3小时配套圈;鼓励省内汽车产业从生产向物流、销售市场和服务领域延伸,努力拓展汽车保险、汽车金融、智能交通、汽车娱乐、汽车文化等新领域,支持汽车租赁业、二手车市场等汽车衍生产业发展。

    而在陕西,也于近日提出将在5年内把汽车工业发展成新兴支柱产业。省长娄勤俭表示,将实施百万辆汽车工程,5年内将汽车产业发展成陕西新兴支柱产业。继续发挥能化产业优势,下大气力培育战略性新兴产业,已经成为陕西全力打造经济升级版的新思路。近期,娄勤俭多次发表理论文章,为汽车、航空航天、电子信息等一批新支柱产业,指明发展路径。

    未来,陕西将以陕汽、比亚迪、法士特为核心实施百万辆汽车工程;支持陕汽建千亿陕汽,加快建设比亚迪二期,新增20万辆轿车、10万辆混合动力轿车、5000辆电动大巴生产能力。

零部件巨头抢占中西部市场

    中西部地区资源丰富,不少车企都已经驻军于此,自然也赢得了零部件巨头们的青睐。

    以全球领先的汽车技术及服务供应商博世为例,其日前宣布,博世汽车部件(成都)有限公司正式开业启用。成都工厂是博世底盘控制系统事业部继苏州工厂之后,在华投资兴建的第二个生产基地。

    罗伯特·博世有限公司董事会成员Dirk Hoheisel博士表示:成都工厂的开业使得博世能够更快速地应对西部市场的需求,为本地客户提供更好的服务,也展示了我们对中国汽车产业未来发展的信心。

    发改委:中西部将倾斜重大项目

    据国家发展改革委员会网站消息,国家发展改革委日前印发2012年西部大开发工作进展情况和2013年工作安排的通知。自2007年起,西部地区主要经济指标增速已连续6年超过东部地区和全国平均水平。

    西部地区经济持续健康发展。2012年,西部地区实现生产总值113915亿元,增长12.5%,占全国国内生产总值比重由上年的19.2%提高到19.8%。完成固定资产投资(不含农户)86150亿元,增长24.7%。实现社会消费品零售总额36614亿元,增长15.8%。进出口总额达到2364亿美元,增长28.5%。地方公共财政收入12765亿元,增长18.0%。城乡居民收入大幅提高,增长速度与经济发展基本保持同步。

    2012年末,西部地区人民币贷款余额12.1万亿元,增速比全国高2.7个百分点。自2007年起,西部地区主要经济指标增速已连续6年超过东部地区和全国平均水平,基本扭转了与其他地区发展差距不断扩大的势头,并成为我国经济增长潜力最大的区域。

    对于东部与西部的发展权衡问题,发改委也给出了规划。

    对于经济实力雄厚、发展基础完善的东部地区,发改委将在深化改革、扩大开放方面加大制度供给,进一步夯实转型发展的基础。提出重点要加快浦东新区、滨海新区、深圳前海、珠海横琴、福建平潭、舟山群岛新区、中国(上海)自由贸易试验区等功能区建设,加快重点领域改革和先行先试,为改革全局提供经验,并通过制度创新为转型发展提供新动力

    对于中西部和东北地区,支持力度将继续加大,特别是在重大规划、重大政策、重大改革、重大项目审批核准和资金安排方面给予支持和倾斜。具体政策方面,将加强能源外送通道建设,适当增加资源本地化深加工与利用比例,提高战略性资源收储规模,对严重下滑的能源原材料行业给予必要支持。

    此外,中央投资将向中西部地区重大基础设施和民生工程领域倾斜,确保各项保障和改善民生工作不因经济放缓而受影响。研究出台新十年全面实施东北等老工业基地振兴战略政策文件。

    不仅如此,发改委还在整体协调方面提出了要扩大区域开放合作,把构筑开放型经济体系和创新区域合作方式作为塑造区域发展新优势的着力点。